机车电传动
機車電傳動
궤차전전동
ELECTRIC DRIVE FOR LOCOMOTIVE
2012年
1期
6-10
,共5页
永磁同步电机%铁耗%最大转矩控制%弱磁控制%谐波%逆变器
永磁同步電機%鐵耗%最大轉矩控製%弱磁控製%諧波%逆變器
영자동보전궤%철모%최대전구공제%약자공제%해파%역변기
永磁电机在不同的工况下产生的铁耗大小不尽相同.采用采样得到的驱动器供电下永磁电机实际电流作为激励,对电机进行二维有限元计算,分别获得了工作于空载、最大转矩电流比控制及弱磁不同工况下的磁密波形,进而计算铁耗.分别计算了12槽8极(分数槽)的试样永磁电机及24槽8极(整数槽)电机工作在不同工况下铁耗.通过二者比较分析铁耗产生的原因,经过与试验对比,结果表明该计算方式有较高的准确性,可以用于分析电机铁耗产生的原因及指导高效率电机的设计.
永磁電機在不同的工況下產生的鐵耗大小不儘相同.採用採樣得到的驅動器供電下永磁電機實際電流作為激勵,對電機進行二維有限元計算,分彆穫得瞭工作于空載、最大轉矩電流比控製及弱磁不同工況下的磁密波形,進而計算鐵耗.分彆計算瞭12槽8極(分數槽)的試樣永磁電機及24槽8極(整數槽)電機工作在不同工況下鐵耗.通過二者比較分析鐵耗產生的原因,經過與試驗對比,結果錶明該計算方式有較高的準確性,可以用于分析電機鐵耗產生的原因及指導高效率電機的設計.
영자전궤재불동적공황하산생적철모대소불진상동.채용채양득도적구동기공전하영자전궤실제전류작위격려,대전궤진행이유유한원계산,분별획득료공작우공재、최대전구전류비공제급약자불동공황하적자밀파형,진이계산철모.분별계산료12조8겁(분수조)적시양영자전궤급24조8겁(정수조)전궤공작재불동공황하철모.통과이자비교분석철모산생적원인,경과여시험대비,결과표명해계산방식유교고적준학성,가이용우분석전궤철모산생적원인급지도고효솔전궤적설계.