城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
URBAN MASS TRANSIT
2012年
7期
86-90
,共5页
城市轨道交通%网络化运营%换乘站%客流组织%车站行人仿真
城市軌道交通%網絡化運營%換乘站%客流組織%車站行人倣真
성시궤도교통%망락화운영%환승참%객류조직%차참행인방진
为有效应对轨道交通网络化运营初期可能出现的客流拥挤等问题,运用行人仿真方法进行客流组织方案的动态检验和调整.以深圳会展中心站为例,选取适当的仿真参数和评价指标,对车站客流组织进行仿真,分析客流拥堵原因,提出客流组织调整方案,并对调整方案进行仿真及评价.总结了车站行人仿真在指导车站客流组织方面的普遍适用性.
為有效應對軌道交通網絡化運營初期可能齣現的客流擁擠等問題,運用行人倣真方法進行客流組織方案的動態檢驗和調整.以深圳會展中心站為例,選取適噹的倣真參數和評價指標,對車站客流組織進行倣真,分析客流擁堵原因,提齣客流組織調整方案,併對調整方案進行倣真及評價.總結瞭車站行人倣真在指導車站客流組織方麵的普遍適用性.
위유효응대궤도교통망락화운영초기가능출현적객류옹제등문제,운용행인방진방법진행객류조직방안적동태검험화조정.이심수회전중심참위례,선취괄당적방진삼수화평개지표,대차참객류조직진행방진,분석객류옹도원인,제출객류조직조정방안,병대조정방안진행방진급평개.총결료차참행인방진재지도차참객류조직방면적보편괄용성.
