航空材料学报
航空材料學報
항공재료학보
JOURNAL OF AERONAUTICAL MATERIALS
2012年
3期
35-39
,共5页
双辊连续铸轧%凝固微观组织%数值模拟%验证
雙輥連續鑄軋%凝固微觀組織%數值模擬%驗證
쌍곤련속주알%응고미관조직%수치모의%험증
以双辊连续铸轧薄带工艺凝固过程为基础,同时基于金属凝固的基本原理建立了双辊连铸薄带凝固过程的异质形核模型、修正的枝晶尖端生长动力学模型、柱状晶向等轴晶转变(CET)的解析模型以及基于元胞自动机(CA)的双辊连续铸轧薄带凝固组织演变的仿真模型.数值模拟结果表明,所建立的数学模型能够合理描述t粒沿任意角度生长的过程,温度场、溶质场和微观组织形貌的模拟计算结果合理,同时利用双辊薄带连续铸轧工业纯铝凝固过程验证了数学模拟的可行性.
以雙輥連續鑄軋薄帶工藝凝固過程為基礎,同時基于金屬凝固的基本原理建立瞭雙輥連鑄薄帶凝固過程的異質形覈模型、脩正的枝晶尖耑生長動力學模型、柱狀晶嚮等軸晶轉變(CET)的解析模型以及基于元胞自動機(CA)的雙輥連續鑄軋薄帶凝固組織縯變的倣真模型.數值模擬結果錶明,所建立的數學模型能夠閤理描述t粒沿任意角度生長的過程,溫度場、溶質場和微觀組織形貌的模擬計算結果閤理,同時利用雙輥薄帶連續鑄軋工業純鋁凝固過程驗證瞭數學模擬的可行性.
이쌍곤련속주알박대공예응고과정위기출,동시기우금속응고적기본원리건립료쌍곤련주박대응고과정적이질형핵모형、수정적지정첨단생장동역학모형、주상정향등축정전변(CET)적해석모형이급기우원포자동궤(CA)적쌍곤련속주알박대응고조직연변적방진모형.수치모의결과표명,소건립적수학모형능구합리묘술t립연임의각도생장적과정,온도장、용질장화미관조직형모적모의계산결과합리,동시이용쌍곤박대련속주알공업순려응고과정험증료수학모의적가행성.
