城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
URBAN MASS TRANSIT
2012年
10期
53-55
,共3页
轨道减振扣件%非对称设计%轨道横向稳定性
軌道減振釦件%非對稱設計%軌道橫嚮穩定性
궤도감진구건%비대칭설계%궤도횡향은정성
介绍了一种钢轨内外侧结构非对称设计的新型轨道减振扣件.该扣件由承轨板、橡胶圈和底座三部份组成.其中,承轨板用于安装固定钢轨,底座通过锚固螺栓固定在道床上,橡胶圈将承轨板和底座通过粘接硫化成一个整体.该设计的显著特点是在轨道的横向采取非对称结构,以提高轨道的横向稳定性.对该扣件进行有限元分析计算及静刚度试验,结果表明,减振扣件的垂向刚度与横向刚度达到和谐的统一,既保证轨道安全又能提高扣件的减振性能.
介紹瞭一種鋼軌內外側結構非對稱設計的新型軌道減振釦件.該釦件由承軌闆、橡膠圈和底座三部份組成.其中,承軌闆用于安裝固定鋼軌,底座通過錨固螺栓固定在道床上,橡膠圈將承軌闆和底座通過粘接硫化成一箇整體.該設計的顯著特點是在軌道的橫嚮採取非對稱結構,以提高軌道的橫嚮穩定性.對該釦件進行有限元分析計算及靜剛度試驗,結果錶明,減振釦件的垂嚮剛度與橫嚮剛度達到和諧的統一,既保證軌道安全又能提高釦件的減振性能.
개소료일충강궤내외측결구비대칭설계적신형궤도감진구건.해구건유승궤판、상효권화저좌삼부빈조성.기중,승궤판용우안장고정강궤,저좌통과묘고라전고정재도상상,상효권장승궤판화저좌통과점접류화성일개정체.해설계적현저특점시재궤도적횡향채취비대칭결구,이제고궤도적횡향은정성.대해구건진행유한원분석계산급정강도시험,결과표명,감진구건적수향강도여횡향강도체도화해적통일,기보증궤도안전우능제고구건적감진성능.
