公路交通科技
公路交通科技
공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2007年
6期
24-28
,共5页
道路工程%车辆噪声%路面平整度%试验%国际平整度指数IRI
道路工程%車輛譟聲%路麵平整度%試驗%國際平整度指數IRI
도로공정%차량조성%로면평정도%시험%국제평정도지수IRI
主要研究了城市道路平整度可能对机动车辆噪声级产生的影响.采用IRI作为道路平整度的计量单位,并在上海的一些城市道路上组织了沥青路面和水泥路面两类试验.首先,在满足试验条件的道路上进行平整度的量测;其次,在试验道路的测点上采集车辆以特定速度驶过的最大噪声级.通过对试验数据的分析,发现车辆以相同速度行驶在平整度不同的城市道路上时,其噪声级是不同的,而且随着平整度指数的增加,机动车辆噪声级也呈上升趋势,因此城市道路平整度确实会对机动车辆噪声级产生影响.在20～50 km/h速度范围内,对于平整度相同的水泥路面和沥青路面,前者的车辆匀速行驶噪声要高于后者.
主要研究瞭城市道路平整度可能對機動車輛譟聲級產生的影響.採用IRI作為道路平整度的計量單位,併在上海的一些城市道路上組織瞭瀝青路麵和水泥路麵兩類試驗.首先,在滿足試驗條件的道路上進行平整度的量測;其次,在試驗道路的測點上採集車輛以特定速度駛過的最大譟聲級.通過對試驗數據的分析,髮現車輛以相同速度行駛在平整度不同的城市道路上時,其譟聲級是不同的,而且隨著平整度指數的增加,機動車輛譟聲級也呈上升趨勢,因此城市道路平整度確實會對機動車輛譟聲級產生影響.在20～50 km/h速度範圍內,對于平整度相同的水泥路麵和瀝青路麵,前者的車輛勻速行駛譟聲要高于後者.
주요연구료성시도로평정도가능대궤동차량조성급산생적영향.채용IRI작위도로평정도적계량단위,병재상해적일사성시도로상조직료력청로면화수니로면량류시험.수선,재만족시험조건적도로상진행평정도적량측;기차,재시험도로적측점상채집차량이특정속도사과적최대조성급.통과대시험수거적분석,발현차량이상동속도행사재평정도불동적성시도로상시,기조성급시불동적,이차수착평정도지수적증가,궤동차량조성급야정상승추세,인차성시도로평정도학실회대궤동차량조성급산생영향.재20～50 km/h속도범위내,대우평정도상동적수니로면화력청로면,전자적차량균속행사조성요고우후자.
