交通与计算机
交通與計算機
교통여계산궤
COMPUTER AND COMMUNICATIONS
2007年
3期
65-69
,共5页
张炎圣%陆新征%宁静%江见鲸
張炎聖%陸新徵%寧靜%江見鯨
장염골%륙신정%저정%강견경
组合结构%桥梁%碰撞%非线性%有限元
組閤結構%橋樑%踫撞%非線性%有限元
조합결구%교량%팽당%비선성%유한원
基于高性能非线性有限元,对超高车辆-组合结构桥梁碰撞进行了高精度仿真分析,结果表明,组合结构桥梁由于下部的钢板较薄,抗撞击能力差,遭到超高车辆撞击后,易产生较大变形和较大范围的钢板屈服,从而使截面产生扭转,桥梁应力大幅提高;超高车辆撞击对组合结构桥梁的破坏比较严重,在实际应用中需要对组合结构桥梁进行有效地防撞保护.
基于高性能非線性有限元,對超高車輛-組閤結構橋樑踫撞進行瞭高精度倣真分析,結果錶明,組閤結構橋樑由于下部的鋼闆較薄,抗撞擊能力差,遭到超高車輛撞擊後,易產生較大變形和較大範圍的鋼闆屈服,從而使截麵產生扭轉,橋樑應力大幅提高;超高車輛撞擊對組閤結構橋樑的破壞比較嚴重,在實際應用中需要對組閤結構橋樑進行有效地防撞保護.
기우고성능비선성유한원,대초고차량-조합결구교량팽당진행료고정도방진분석,결과표명,조합결구교량유우하부적강판교박,항당격능력차,조도초고차량당격후,역산생교대변형화교대범위적강판굴복,종이사절면산생뉴전,교량응력대폭제고;초고차량당격대조합결구교량적파배비교엄중,재실제응용중수요대조합결구교량진행유효지방당보호.
