继电器
繼電器
계전기
RELAY
2008年
4期
19-22,26
,共5页
电压稳定%概率特征根%小干扰稳定%负荷模型%感应电动机
電壓穩定%概率特徵根%小榦擾穩定%負荷模型%感應電動機
전압은정%개솔특정근%소간우은정%부하모형%감응전동궤
概率特征根分析可以将系统的多种运行方式融入到一次数值计算中,但是现有的概率特征根分析只考虑了负荷的电压指数依赖特性模型.负荷的动态特性是造成电压不稳定的主要原因,为此基于一般性的多机系统表达技术(GMR),将概率特征根分析进行扩展以包含负荷的动态特性模型,进而根据特征根的概率分布、动态负荷相关比以及特征根对节点电压的电压失稳模式系数确定系统的电压薄弱点,从而完成了系统多运行方式下的小干扰电压稳定性分析.最后,对五节点系统进行了计算,考察了在所确定的电压薄弱点进行电压控制的效果.
概率特徵根分析可以將繫統的多種運行方式融入到一次數值計算中,但是現有的概率特徵根分析隻攷慮瞭負荷的電壓指數依賴特性模型.負荷的動態特性是造成電壓不穩定的主要原因,為此基于一般性的多機繫統錶達技術(GMR),將概率特徵根分析進行擴展以包含負荷的動態特性模型,進而根據特徵根的概率分佈、動態負荷相關比以及特徵根對節點電壓的電壓失穩模式繫數確定繫統的電壓薄弱點,從而完成瞭繫統多運行方式下的小榦擾電壓穩定性分析.最後,對五節點繫統進行瞭計算,攷察瞭在所確定的電壓薄弱點進行電壓控製的效果.
개솔특정근분석가이장계통적다충운행방식융입도일차수치계산중,단시현유적개솔특정근분석지고필료부하적전압지수의뢰특성모형.부하적동태특성시조성전압불은정적주요원인,위차기우일반성적다궤계통표체기술(GMR),장개솔특정근분석진행확전이포함부하적동태특성모형,진이근거특정근적개솔분포、동태부하상관비이급특정근대절점전압적전압실은모식계수학정계통적전압박약점,종이완성료계통다운행방식하적소간우전압은정성분석.최후,대오절점계통진행료계산,고찰료재소학정적전압박약점진행전압공제적효과.
