内燃机工程
內燃機工程
내연궤공정
CHINESE INTERNAL COMBUSTION ENGINE ENGINEERING
2009年
1期
51-54
,共4页
魏名山%张志%何永玲%马朝臣%邢卫东
魏名山%張誌%何永玲%馬朝臣%邢衛東
위명산%장지%하영령%마조신%형위동
内燃机%可调二级增压系统%结构.外置式蝶阀%内置式旁通阀%流量调节能力
內燃機%可調二級增壓繫統%結構.外置式蝶閥%內置式徬通閥%流量調節能力
내연궤%가조이급증압계통%결구.외치식접벌%내치식방통벌%류량조절능력
对带外置式蝶阀的二级增压系统和带内置式旁通阀的二级增压系统进行了结构和性能比较.从结构上看,带内置式旁通阀的二级增压系统结构更为紧凑,但2个涡轮箱都需要重新设计.由试验结果可知,带外置式蝶阀的二级增压系统具备更大的流量调节能力,可实现高压级增压器的短路,带内置式旁通阀的二级增压系统旁通废气量可达总流量的30%以上.
對帶外置式蝶閥的二級增壓繫統和帶內置式徬通閥的二級增壓繫統進行瞭結構和性能比較.從結構上看,帶內置式徬通閥的二級增壓繫統結構更為緊湊,但2箇渦輪箱都需要重新設計.由試驗結果可知,帶外置式蝶閥的二級增壓繫統具備更大的流量調節能力,可實現高壓級增壓器的短路,帶內置式徬通閥的二級增壓繫統徬通廢氣量可達總流量的30%以上.
대대외치식접벌적이급증압계통화대내치식방통벌적이급증압계통진행료결구화성능비교.종결구상간,대내치식방통벌적이급증압계통결구경위긴주,단2개와륜상도수요중신설계.유시험결과가지,대외치식접벌적이급증압계통구비경대적류량조절능력,가실현고압급증압기적단로,대내치식방통벌적이급증압계통방통폐기량가체총류량적30%이상.
