公路
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공로
HIGHWAY
2010年
6期
16-19
,共4页
蒋能世%许国亮%冯斌%张志强%张建军
蔣能世%許國亮%馮斌%張誌彊%張建軍
장능세%허국량%풍빈%장지강%장건군
沉井%钢壳%焊接%拼装%技术
沉井%鋼殼%銲接%拼裝%技術
침정%강각%한접%병장%기술
南京长江第四大桥北锚碇沉井钢壳为矩形布置,长69 m,宽58 m,高6 m,是目前世上平面尺寸最大的陆地沉井钢壳,共103块段,钢壳加工及拼装的焊接技术要求高,且钢壳运输及吊装难度相当大,主要介绍了钢壳加工和拼装的技术要点和控制方法.
南京長江第四大橋北錨碇沉井鋼殼為矩形佈置,長69 m,寬58 m,高6 m,是目前世上平麵呎吋最大的陸地沉井鋼殼,共103塊段,鋼殼加工及拼裝的銲接技術要求高,且鋼殼運輸及弔裝難度相噹大,主要介紹瞭鋼殼加工和拼裝的技術要點和控製方法.
남경장강제사대교북묘정침정강각위구형포치,장69 m,관58 m,고6 m,시목전세상평면척촌최대적륙지침정강각,공103괴단,강각가공급병장적한접기술요구고,차강각운수급조장난도상당대,주요개소료강각가공화병장적기술요점화공제방법.
