1.0 L经济型轿车发动机开发
1.0 L경제형교차발동궤개발
1.0 L Economic Car Engine Development
  • 万方数据
    现代车用动力 현대차용동력
    MODERN VEHICLE POWER
    2010年 3期 6-10 ,共5页

    易正根%樊嘉天%夏兴兰%赵会军%王凯%周望静%陈小方%吴东兴%顾丽%郭立新

    역정근%번가천%하흥란%조회군%왕개%주망정%진소방%오동흥%고려%곽립신

    发动机%四气门%优化设计%有限元分析%试验 髮動機%四氣門%優化設計%有限元分析%試驗
    발동궤%사기문%우화설계%유한원분석%시험
    介绍了一款自主设计开发的1.0 L三缸十二气门经济型轿车发动机,在发动机排量不变的前提下,进行技术改进,由原来每缸二气门改进为每缸四气门,通过对发动机进排气系统、配气系统、结构强度、发动机水流场等方面的优化设计,使该汽油机升功率达到49 kW/L,在国内同类机型中处于领先水平.
    개소료일관자주설계개발적1.0 L삼항십이기문경제형교차발동궤,재발동궤배량불변적전제하,진행기술개진,유원래매항이기문개진위매항사기문,통과대발동궤진배기계통、배기계통、결구강도、발동궤수류장등방면적우화설계,사해기유궤승공솔체도49 kW/L,재국내동류궤형중처우령선수평.
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