价值工程
價值工程
개치공정
VALUE ENGINEERING
2011年
34期
37-38
,共2页
三相无砟轨道%无砟轨道%动车组,单轨交通
三相無砟軌道%無砟軌道%動車組,單軌交通
삼상무사궤도%무사궤도%동차조,단궤교통
随着高速动车组列车的引进和开发及车速的不断提高,列车对轨道的要求也越来越高.普通的双轨无砟轨道对路基的沉降量要求很高,并且在强烈的暴风力作用下,高速行驶的列车容易脱轨,引发严重交通事故.为了满足时速200km以上的动车组列车安全运行,论文汲取了悬挂式单轨交通和双轨无砟轨道的优点,设计了三相无砟轨道,从而保证了高速列车运行的安全性.
隨著高速動車組列車的引進和開髮及車速的不斷提高,列車對軌道的要求也越來越高.普通的雙軌無砟軌道對路基的沉降量要求很高,併且在彊烈的暴風力作用下,高速行駛的列車容易脫軌,引髮嚴重交通事故.為瞭滿足時速200km以上的動車組列車安全運行,論文伋取瞭懸掛式單軌交通和雙軌無砟軌道的優點,設計瞭三相無砟軌道,從而保證瞭高速列車運行的安全性.
수착고속동차조열차적인진화개발급차속적불단제고,열차대궤도적요구야월래월고.보통적쌍궤무사궤도대로기적침강량요구흔고,병차재강렬적폭풍력작용하,고속행사적열차용역탈궤,인발엄중교통사고.위료만족시속200km이상적동차조열차안전운행,논문급취료현괘식단궤교통화쌍궤무사궤도적우점,설계료삼상무사궤도,종이보증료고속열차운행적안전성.
