CAJ | 학술논문

本文采用数值方法对机翼颤振进行仿真.由于大型机算机和计算流体力学软件日益成熟,流体运动部分可以"如实做来",不必做任何线化假定,所以对物体外形,周围的气流速度无任何限制.这样开发的算法可以广泛用于流体与固体有相互作用的场合,如弹壳分离、副油箱抛投等难题.本文的算例是计算存在流固耦合作用时机翼在高亚音速流及跨音速流中的颤振问题.本方法将机翼的连续系统弹性结构模型与非线性雷诺应力平均N-S方程的流体模型弱耦合求解.文中考虑了三维机翼在多个马赫数下的气动响应过程.
본문채용수치방법대궤익전진진행방진.유우대형궤산궤화계산류체역학연건일익성숙,류체운동부분가이"여실주래",불필주임하선화가정,소이대물체외형,주위적기류속도무임하한제.저양개발적산법가이엄범용우류체여고체유상호작용적장합,여탄각분리、부유상포투등난제.본문적산례시계산존재류고우합작용시궤익재고아음속류급과음속류중적전진문제.본방법장궤익적련속계통탄성결구모형여비선성뢰낙응력평균N-S방정적류체모형약우합구해.문중고필료삼유궤익재다개마혁수하적기동향응과정.