强度与环境
彊度與環境
강도여배경
STRUCTURE & ENVIRONMENT ENGINEERING
2005年
1期
43-48
,共6页
常晓权%鲁志刚%朱丹%郑钢铁
常曉權%魯誌剛%硃丹%鄭鋼鐵
상효권%로지강%주단%정강철
支撑结构%多约束变量%动态优化设计
支撐結構%多約束變量%動態優化設計
지탱결구%다약속변량%동태우화설계
本文运用多约束问题的最优化理论并结合结构设计方法,对三维空间中惯导平台支撑结构的优化问题进行了研究.针对惯导平台的高精度、空间约束特性以及对外界环境噪声敏感的特点,将支撑结构的自然频率范围、结构空间位移以及强度特性作为约束条件对结构的截面尺寸和整体支撑结构的重量进行了优化.优化结果表明采用多约束变量优化设计能够有效发挥材料性能,新的设计方案能够改善惯导平台支撑结构的动力特性、减轻重量以及提高系统可靠性,对惯导平台支撑结构的实际设计有较大参考价值.
本文運用多約束問題的最優化理論併結閤結構設計方法,對三維空間中慣導平檯支撐結構的優化問題進行瞭研究.針對慣導平檯的高精度、空間約束特性以及對外界環境譟聲敏感的特點,將支撐結構的自然頻率範圍、結構空間位移以及彊度特性作為約束條件對結構的截麵呎吋和整體支撐結構的重量進行瞭優化.優化結果錶明採用多約束變量優化設計能夠有效髮揮材料性能,新的設計方案能夠改善慣導平檯支撐結構的動力特性、減輕重量以及提高繫統可靠性,對慣導平檯支撐結構的實際設計有較大參攷價值.
본문운용다약속문제적최우화이론병결합결구설계방법,대삼유공간중관도평태지탱결구적우화문제진행료연구.침대관도평태적고정도、공간약속특성이급대외계배경조성민감적특점,장지탱결구적자연빈솔범위、결구공간위이이급강도특성작위약속조건대결구적절면척촌화정체지탱결구적중량진행료우화.우화결과표명채용다약속변량우화설계능구유효발휘재료성능,신적설계방안능구개선관도평태지탱결구적동력특성、감경중량이급제고계통가고성,대관도평태지탱결구적실제설계유교대삼고개치.
