交通运输工程与信息学报
交通運輸工程與信息學報
교통운수공정여신식학보
JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING AND INFORMATION
2007年
1期
28-33
,共6页
道路交通安全%统计模型%预测%人均GNP%万车死亡率
道路交通安全%統計模型%預測%人均GNP%萬車死亡率
도로교통안전%통계모형%예측%인균GNP%만차사망솔
为了评价和预测不同国家的道路交通安全水平,建立通用的统计模型,作者首先分析道路交通事故死亡率与人口规模、机动车保有量、道路里程以及人均GNP之间的相关关系,根据相关性选择影响道路交通事故的因素,并建立万车死亡率与人均GNP之间的函数关系.模型计算结果与校核数据对比分析表明,所提出的模型能够较好地评价和预测一个国家或地区的道路交通安全水平.模型对交通管理者提高交通安全性的科学决策具有重要指导意义.
為瞭評價和預測不同國傢的道路交通安全水平,建立通用的統計模型,作者首先分析道路交通事故死亡率與人口規模、機動車保有量、道路裏程以及人均GNP之間的相關關繫,根據相關性選擇影響道路交通事故的因素,併建立萬車死亡率與人均GNP之間的函數關繫.模型計算結果與校覈數據對比分析錶明,所提齣的模型能夠較好地評價和預測一箇國傢或地區的道路交通安全水平.模型對交通管理者提高交通安全性的科學決策具有重要指導意義.
위료평개화예측불동국가적도로교통안전수평,건립통용적통계모형,작자수선분석도로교통사고사망솔여인구규모、궤동차보유량、도로리정이급인균GNP지간적상관관계,근거상관성선택영향도로교통사고적인소,병건립만차사망솔여인균GNP지간적함수관계.모형계산결과여교핵수거대비분석표명,소제출적모형능구교호지평개화예측일개국가혹지구적도로교통안전수평.모형대교통관리자제고교통안전성적과학결책구유중요지도의의.
