轧钢
軋鋼
알강
STEEL ROLLING
2010年
6期
15-21
,共7页
丁文华%李淼泉%姜中行%李少坡%查春和%李家鼎
丁文華%李淼泉%薑中行%李少坡%查春和%李傢鼎
정문화%리묘천%강중행%리소파%사춘화%리가정
中厚板轧制%换热系数%有限元法%数值模拟%强韧性
中厚闆軋製%換熱繫數%有限元法%數值模擬%彊韌性
중후판알제%환열계수%유한원법%수치모의%강인성
以L245级管线钢材料的热物性参数(密度、泊松比、杨氏模量、热膨胀系数、热导率和比热)和热模拟压缩实验获得的高温变形时应力-应变曲线等试验数据为基础,在MSC.Marc软件中建立了该钢种材料数据库,并建立了中厚板多道次轧制过程的二维有限元模型.以铸坏厚度为220mm、成品厚度为25.4mm的热轧过程为例,通过对轧件与轧辊接触面间换热系数采用取不同常数值的方法,并依据其生产时所采集的各道次相关工艺参数,对该轧件全道次热轧过程进行了数值模拟,将各道次的轧制力计算值与实测值进行了分析比较,确定了轧件与轧辊间接触面换热系数的最佳值.利用本文模型对厚度为180mm的轧件单道次轧制过程进行了数值模拟.研究了不同变形工艺参数(轧制温度、道次压下率和轧制速度)对变形区等效应变和等效应力的影响.结果表明,在轧机设备能力及生产现场条件允许时,高温粗轧阶段纵轧道次可采用低速大压下率进行轧制成形,使变形较充分地向轧件芯部渗透,从而使钢板获得细小均匀的晶粒组织,有效改善钢板的强韧性能.
以L245級管線鋼材料的熱物性參數(密度、泊鬆比、楊氏模量、熱膨脹繫數、熱導率和比熱)和熱模擬壓縮實驗穫得的高溫變形時應力-應變麯線等試驗數據為基礎,在MSC.Marc軟件中建立瞭該鋼種材料數據庫,併建立瞭中厚闆多道次軋製過程的二維有限元模型.以鑄壞厚度為220mm、成品厚度為25.4mm的熱軋過程為例,通過對軋件與軋輥接觸麵間換熱繫數採用取不同常數值的方法,併依據其生產時所採集的各道次相關工藝參數,對該軋件全道次熱軋過程進行瞭數值模擬,將各道次的軋製力計算值與實測值進行瞭分析比較,確定瞭軋件與軋輥間接觸麵換熱繫數的最佳值.利用本文模型對厚度為180mm的軋件單道次軋製過程進行瞭數值模擬.研究瞭不同變形工藝參數(軋製溫度、道次壓下率和軋製速度)對變形區等效應變和等效應力的影響.結果錶明,在軋機設備能力及生產現場條件允許時,高溫粗軋階段縱軋道次可採用低速大壓下率進行軋製成形,使變形較充分地嚮軋件芯部滲透,從而使鋼闆穫得細小均勻的晶粒組織,有效改善鋼闆的彊韌性能.
이L245급관선강재료적열물성삼수(밀도、박송비、양씨모량、열팽창계수、열도솔화비열)화열모의압축실험획득적고온변형시응력-응변곡선등시험수거위기출,재MSC.Marc연건중건립료해강충재료수거고,병건립료중후판다도차알제과정적이유유한원모형.이주배후도위220mm、성품후도위25.4mm적열알과정위례,통과대알건여알곤접촉면간환열계수채용취불동상수치적방법,병의거기생산시소채집적각도차상관공예삼수,대해알건전도차열알과정진행료수치모의,장각도차적알제력계산치여실측치진행료분석비교,학정료알건여알곤간접촉면환열계수적최가치.이용본문모형대후도위180mm적알건단도차알제과정진행료수치모의.연구료불동변형공예삼수(알제온도、도차압하솔화알제속도)대변형구등효응변화등효응력적영향.결과표명,재알궤설비능력급생산현장조건윤허시,고온조알계단종알도차가채용저속대압하솔진행알제성형,사변형교충분지향알건심부삼투,종이사강판획득세소균균적정립조직,유효개선강판적강인성능.