汽车实用技术
汽車實用技術
기차실용기술
PRACTICAL TECHNOLOGY OF AUTOMOBILE
2010年
1期
72-76
,共5页
轮毂轴承%预紧力%轴头螺母%间隙
輪轂軸承%預緊力%軸頭螺母%間隙
륜곡축승%예긴력%축두라모%간극
汽车驱动桥轮边装配过程中,轮毅轴承预紧力调整精度变化大,无法精确调整.本文通过对斯太尔汽车驱动桥原单螺母结构和目前使用的双螺母结构装配过程进行对比,分别对两种结构的轮毅轴承预紧力调整过程进行分析,分别找出了预紧力的影响因素,细化了装配工艺,并为以后工程技术人员在今后桥总成轮边结构设计中提供参考.
汽車驅動橋輪邊裝配過程中,輪毅軸承預緊力調整精度變化大,無法精確調整.本文通過對斯太爾汽車驅動橋原單螺母結構和目前使用的雙螺母結構裝配過程進行對比,分彆對兩種結構的輪毅軸承預緊力調整過程進行分析,分彆找齣瞭預緊力的影響因素,細化瞭裝配工藝,併為以後工程技術人員在今後橋總成輪邊結構設計中提供參攷.
기차구동교륜변장배과정중,륜의축승예긴력조정정도변화대,무법정학조정.본문통과대사태이기차구동교원단라모결구화목전사용적쌍라모결구장배과정진행대비,분별대량충결구적륜의축승예긴력조정과정진행분석,분별조출료예긴력적영향인소,세화료장배공예,병위이후공정기술인원재금후교총성륜변결구설계중제공삼고.