汽车实用技术
汽車實用技術
기차실용기술
PRACTICAL TECHNOLOGY OF AUTOMOBILE
2010年
1期
41-44
,共4页
数据采集%动态测试%发动机%进排气%匹配性试验
數據採集%動態測試%髮動機%進排氣%匹配性試驗
수거채집%동태측시%발동궤%진배기%필배성시험
利用计算机作为通信和指令控制的上位机,组建了一套进排气系统多点压力、温度的自动采集和记录测试系统.使用该测试系统,对不同类型的发动机进排气组件进行了匹配性研究,经过系统的压力、温度对比试验,针对具体一款发动机找到最佳的进排气组件,有效地改善了发动机的经济性、动力性和排放性能.同时该测试方法作为一种技术手段为发动机匹配性的设计与优化提供了客观、量化的试验数据.
利用計算機作為通信和指令控製的上位機,組建瞭一套進排氣繫統多點壓力、溫度的自動採集和記錄測試繫統.使用該測試繫統,對不同類型的髮動機進排氣組件進行瞭匹配性研究,經過繫統的壓力、溫度對比試驗,針對具體一款髮動機找到最佳的進排氣組件,有效地改善瞭髮動機的經濟性、動力性和排放性能.同時該測試方法作為一種技術手段為髮動機匹配性的設計與優化提供瞭客觀、量化的試驗數據.
이용계산궤작위통신화지령공제적상위궤,조건료일투진배기계통다점압력、온도적자동채집화기록측시계통.사용해측시계통,대불동류형적발동궤진배기조건진행료필배성연구,경과계통적압력、온도대비시험,침대구체일관발동궤조도최가적진배기조건,유효지개선료발동궤적경제성、동력성화배방성능.동시해측시방법작위일충기술수단위발동궤필배성적설계여우화제공료객관、양화적시험수거.
