路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2011年
2期
24-26
,共3页
徐海清%王国波%李振伟%傅志峰
徐海清%王國波%李振偉%傅誌峰
서해청%왕국파%리진위%부지봉
紧邻多孔隧道%地震响应%盾构隧道
緊鄰多孔隧道%地震響應%盾構隧道
긴린다공수도%지진향응%순구수도
针对国内少见的武汉地铁工程紧邻四孔平行盾构隧道,为其评价抗震性能,采用有限元法计算分析了在武汉人工合成波作用下的三维地震响应规律:地震荷载引起隧道结构剪力增幅较大,轴力增幅较小,水平位移最大值仅1.93 cm.计算分析结果表明,紧邻多孔隧道满足抗震要求.
針對國內少見的武漢地鐵工程緊鄰四孔平行盾構隧道,為其評價抗震性能,採用有限元法計算分析瞭在武漢人工閤成波作用下的三維地震響應規律:地震荷載引起隧道結構剪力增幅較大,軸力增幅較小,水平位移最大值僅1.93 cm.計算分析結果錶明,緊鄰多孔隧道滿足抗震要求.
침대국내소견적무한지철공정긴린사공평행순구수도,위기평개항진성능,채용유한원법계산분석료재무한인공합성파작용하적삼유지진향응규률:지진하재인기수도결구전력증폭교대,축력증폭교소,수평위이최대치부1.93 cm.계산분석결과표명,긴린다공수도만족항진요구.
