水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2011年
3期
26-29
,共4页
数值模拟%有限元%流场
數值模擬%有限元%流場
수치모의%유한원%류장
敏感海岸的建设工程,会引起周边海域的水动力改变.运用基于三角形网格有限元模式的数学模型,模拟了疏港公路跨海湾的大桥和路堤修建后所引起的周边海域水动力的变化情况.结果表明,这种模式能较好地模拟地形复杂水域的水动力场,可用于预测海岸工程建设后所引起的流场变化,对今后计算模型的选择具有一定的借鉴作用.
敏感海岸的建設工程,會引起週邊海域的水動力改變.運用基于三角形網格有限元模式的數學模型,模擬瞭疏港公路跨海灣的大橋和路隄脩建後所引起的週邊海域水動力的變化情況.結果錶明,這種模式能較好地模擬地形複雜水域的水動力場,可用于預測海岸工程建設後所引起的流場變化,對今後計算模型的選擇具有一定的藉鑒作用.
민감해안적건설공정,회인기주변해역적수동력개변.운용기우삼각형망격유한원모식적수학모형,모의료소항공로과해만적대교화로제수건후소인기적주변해역수동력적변화정황.결과표명,저충모식능교호지모의지형복잡수역적수동력장,가용우예측해안공정건설후소인기적류장변화,대금후계산모형적선택구유일정적차감작용.
