CAJ | 학술논문

研究目的:对某大型地铁车站深基坑开挖过程中的软弱场地变形监测结果进行了统计分析,对基坑开挖引起的地面沉降、墙体水平位移和立柱桩体沉降的时空变化规律进行了整体分析,尤其是对不同基坑开挖深度对基坑变形速度的影响规律进行了总结.相关的结论和建议对城市软弱地基内地铁车站深基坑的变形监测方案设计、施工组织设计和施工安全控制等都具有一定的参考价值和指导意义.研究结论:(1)在深软场地深基坑开挖完成后地铁车站主体结构施工过程中拆撑可能造成地面的沉降比基坑开挖过程中产生的累积沉降还要大,应加强地铁主体结构施工过程中地面的沉降观测;(2)基坑侧壁水平累积位移与每次开挖土层厚度及其土层性质关系密切,随着开挖土层埋深的增大,基坑侧壁水平累积位移累积速度明显加快;(3)当基坑开挖深度有较大差异和基坑底部土层厚度分布极不均匀时,应考虑验算立柱桩的差异沉降;(4)软弱场地深基坑工程开挖引起的场地变形时空效应非常明显,随着开挖的进行,应沿纵向按限定长度逐段开挖,在每个开挖段分层、分小段开挖.
연구목적:대모대형지철차참심기갱개알과정중적연약장지변형감측결과진행료통계분석,대기갱개알인기적지면침강、장체수평위이화립주장체침강적시공변화규률진행료정체분석,우기시대불동기갱개알심도대기갱변형속도적영향규률진행료총결.상관적결론화건의대성시연약지기내지철차참심기갱적변형감측방안설계、시공조직설계화시공안전공제등도구유일정적삼고개치화지도의의.연구결론:(1)재심연장지심기갱개알완성후지철차참주체결구시공과정중탁탱가능조성지면적침강비기갱개알과정중산생적루적침강환요대,응가강지철주체결구시공과정중지면적침강관측;(2)기갱측벽수평루적위이여매차개알토층후도급기토층성질관계밀절,수착개알토층매심적증대,기갱측벽수평루적위이루적속도명현가쾌;(3)당기갱개알심도유교대차이화기갱저부토층후도분포겁불균균시,응고필험산립주장적차이침강;(4)연약장지심기갱공정개알인기적장지변형시공효응비상명현,수착개알적진행,응연종향안한정장도축단개알,재매개개알단분층、분소단개알.