摩托车催化器内部热冲击实验研究
마탁차최화기내부열충격실험연구
Investigation of Internal Hot Shock Effect on Motorcycle Catalytic Converter
  • 万方数据
    中国稀土学报 중국희토학보
    JOURNAL OF THE CHINESE RARE EARTH SOCIETY
    2003年 z2期 40-43 ,共4页

    林漫群%贾滨%景亚兵%阎希成%王颂秦%陈耀强%龚茂初%胡安明

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    对当前排放现状进行统计, 结合新国标限值对当前排放控制技术的任务加以分析, 认为催化净化技术适合于当前的净化任务. 排气温度骤变, 即所谓热冲击现象是导致催化器劣化的重要因素之一. 为此开发了模拟热冲击现象的实验系统并对某样品进行了初步实验. 结果表明, 催化器经18 h热冲击后活性明显下降. 随后对实验样品的进一步分析, 发现热冲击以后, 催化器储氧能力明显下降, 初步认为这是导致活性下降的主要原因.
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