弹箭与制导学报
彈箭與製導學報
탄전여제도학보
JOURNAL OF PROJECTILES, ROCKETS, MISSILES AND GUIDANCE
2005年
3期
491-494
,共4页
能量方法%飞行控制系统%解耦控制
能量方法%飛行控製繫統%解耦控製
능량방법%비행공제계통%해우공제
飞机总能量控制是一种全新的综合飞行/推力控制技术,从控制飞机总能量的变化与分配出发,全面解决纵向飞行轨迹控制与速度控制之间的耦合问题,进而建立起一体化的综合飞行控制系统.文中研究了基于能量方法的飞行控制系统的设计方法,建立了包含飞机纵向姿态控制回路和发动机推力控制回路的飞机质点能量运动模型,并以某型飞机为研究对象进行了综合仿真,仿真结果表明:基于能量方法的控制系统实现了纵向飞行轨迹控制与速度控制之间的解耦.
飛機總能量控製是一種全新的綜閤飛行/推力控製技術,從控製飛機總能量的變化與分配齣髮,全麵解決縱嚮飛行軌跡控製與速度控製之間的耦閤問題,進而建立起一體化的綜閤飛行控製繫統.文中研究瞭基于能量方法的飛行控製繫統的設計方法,建立瞭包含飛機縱嚮姿態控製迴路和髮動機推力控製迴路的飛機質點能量運動模型,併以某型飛機為研究對象進行瞭綜閤倣真,倣真結果錶明:基于能量方法的控製繫統實現瞭縱嚮飛行軌跡控製與速度控製之間的解耦.
비궤총능량공제시일충전신적종합비행/추력공제기술,종공제비궤총능량적변화여분배출발,전면해결종향비행궤적공제여속도공제지간적우합문제,진이건립기일체화적종합비행공제계통.문중연구료기우능량방법적비행공제계통적설계방법,건립료포함비궤종향자태공제회로화발동궤추력공제회로적비궤질점능량운동모형,병이모형비궤위연구대상진행료종합방진,방진결과표명:기우능량방법적공제계통실현료종향비행궤적공제여속도공제지간적해우.
