船舶力学
船舶力學
선박역학
JOURNAL OF SHIP MECHANICS
2010年
10期
1129-1133
,共5页
张珂%颜开%褚学森%程贯一
張珂%顏開%褚學森%程貫一
장가%안개%저학삼%정관일
入水卒泡%数值模拟%格子Boltzmann方法(LBM)%自由面流动
入水卒泡%數值模擬%格子Boltzmann方法(LBM)%自由麵流動
입수졸포%수치모의%격자Boltzmann방법(LBM)%자유면류동
采用单相格子Boltzmann模型进行了物体垂直入水问题的研究.该模型适用于大密度比的气液两相流动,其特点是忽略了系统中气相对液相的动力学影响.模拟了圆盘垂直等速入水过程,给出了入水过程中空泡与自由面的变化规律,研究了圆盘入水空泡相对闭合深度与Froude数之间的关系.数值模拟结果与相关的实验结果吻合良好,验证了格子Boltzmann方法(LBM:Lattice Boltzmann Method)模拟物体入水问题的可行性.
採用單相格子Boltzmann模型進行瞭物體垂直入水問題的研究.該模型適用于大密度比的氣液兩相流動,其特點是忽略瞭繫統中氣相對液相的動力學影響.模擬瞭圓盤垂直等速入水過程,給齣瞭入水過程中空泡與自由麵的變化規律,研究瞭圓盤入水空泡相對閉閤深度與Froude數之間的關繫.數值模擬結果與相關的實驗結果吻閤良好,驗證瞭格子Boltzmann方法(LBM:Lattice Boltzmann Method)模擬物體入水問題的可行性.
채용단상격자Boltzmann모형진행료물체수직입수문제적연구.해모형괄용우대밀도비적기액량상류동,기특점시홀략료계통중기상대액상적동역학영향.모의료원반수직등속입수과정,급출료입수과정중공포여자유면적변화규률,연구료원반입수공포상대폐합심도여Froude수지간적관계.수치모의결과여상관적실험결과문합량호,험증료격자Boltzmann방법(LBM:Lattice Boltzmann Method)모의물체입수문제적가행성.
