机械设计与研究
機械設計與研究
궤계설계여연구
MACHINE DESIGN AND RESEARCH
2011年
2期
33-36
,共4页
崔焕勇%杨东%田希杰%张清萍
崔煥勇%楊東%田希傑%張清萍
최환용%양동%전희걸%장청평
直齿锥齿轮%齿向等距修形%有限元分析
直齒錐齒輪%齒嚮等距脩形%有限元分析
직치추치륜%치향등거수형%유한원분석
针时直齿锥齿轮啮合过程中的冲击和载荷集中现象,提出直齿锥齿轮齿向等距修形的方法;基于齿轮几何学理论,从啮合点位置以及转角变化两个方面分析了直齿锥齿轮齿向等距修形对锥齿轮副啮合运动的影响;采用三维模型显式动态分析的方法,对修形锥齿轮副进行有限元仿真分析,该方法克服了二维接触和静态分析精度低,连续性差的缺点,为三维齿轮动力学接触分析提供了新的参考.
針時直齒錐齒輪齧閤過程中的遲擊和載荷集中現象,提齣直齒錐齒輪齒嚮等距脩形的方法;基于齒輪幾何學理論,從齧閤點位置以及轉角變化兩箇方麵分析瞭直齒錐齒輪齒嚮等距脩形對錐齒輪副齧閤運動的影響;採用三維模型顯式動態分析的方法,對脩形錐齒輪副進行有限元倣真分析,該方法剋服瞭二維接觸和靜態分析精度低,連續性差的缺點,為三維齒輪動力學接觸分析提供瞭新的參攷.
침시직치추치륜교합과정중적충격화재하집중현상,제출직치추치륜치향등거수형적방법;기우치륜궤하학이론,종교합점위치이급전각변화량개방면분석료직치추치륜치향등거수형대추치륜부교합운동적영향;채용삼유모형현식동태분석적방법,대수형추치륜부진행유한원방진분석,해방법극복료이유접촉화정태분석정도저,련속성차적결점,위삼유치륜동역학접촉분석제공료신적삼고.
