实验流体力学
實驗流體力學
실험류체역학
JOURNAL OF EXPERIMENTS IN FLUID MECHANICS
2011年
3期
16-19,33
,共5页
实验流体力学%计算流体力学%汽车%风洞试验%支撑干扰
實驗流體力學%計算流體力學%汽車%風洞試驗%支撐榦擾
실험류체역학%계산류체역학%기차%풍동시험%지탱간우
借鉴航空风洞镜像法原理,提出一种针对汽车风洞支撑气动干扰扣除的方法.在汽车风洞中完成汽车模型和天平支撑连接或分离的两次风洞试验,得到了汽车模型的气动力和支撑对汽车模型的干扰力之和.为了扣除模型支撑对汽车模型气动力测量的影响,在进行风洞试验的同时,应用CFD软件进行工况完全一致的数值仿真,计算模型支撑对不同车型气动阻力的影响.最后,通过归纳的修正公式将数值仿真获得的影响数值转化为汽车风洞试验的影响数值,获得汽车风洞试验的最终阻力系数结果.结合风洞试验和数值仿真的研究结果表明两种方法互相验证,互相补充,可以解决汽车风洞试验时支撑干扰扣除的实际工程问题.
藉鑒航空風洞鏡像法原理,提齣一種針對汽車風洞支撐氣動榦擾釦除的方法.在汽車風洞中完成汽車模型和天平支撐連接或分離的兩次風洞試驗,得到瞭汽車模型的氣動力和支撐對汽車模型的榦擾力之和.為瞭釦除模型支撐對汽車模型氣動力測量的影響,在進行風洞試驗的同時,應用CFD軟件進行工況完全一緻的數值倣真,計算模型支撐對不同車型氣動阻力的影響.最後,通過歸納的脩正公式將數值倣真穫得的影響數值轉化為汽車風洞試驗的影響數值,穫得汽車風洞試驗的最終阻力繫數結果.結閤風洞試驗和數值倣真的研究結果錶明兩種方法互相驗證,互相補充,可以解決汽車風洞試驗時支撐榦擾釦除的實際工程問題.
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