新技术新工艺
新技術新工藝
신기술신공예
NEW TECHNOLOGY & NEW PROCESS
2011年
9期
119-120
,共2页
混合焊接技术%汽车成本%GMAW
混閤銲接技術%汽車成本%GMAW
혼합한접기술%기차성본%GMAW
降低汽车制造成本是所有汽车厂家都追求的目标,随着现代化新工艺的不断更新,这样的目标也在一次次地被实现并刷新.目前汽车市场的竞争实际上是技术的竞争,本文所探讨的混合激光焊接技术将一个二级能源合并到焊接池区域,通过混合技术使得焊接的优势得到扩展与优化.混合焊接技术提升了焊接的速度,不仅使得热影响区域受到了限制,更使得焊接的接缝变窄,同时具有精良的焊道外形.混合激光焊接技术工艺提高工作效率的同时,也大大地降低了汽车的制造成本.
降低汽車製造成本是所有汽車廠傢都追求的目標,隨著現代化新工藝的不斷更新,這樣的目標也在一次次地被實現併刷新.目前汽車市場的競爭實際上是技術的競爭,本文所探討的混閤激光銲接技術將一箇二級能源閤併到銲接池區域,通過混閤技術使得銲接的優勢得到擴展與優化.混閤銲接技術提升瞭銲接的速度,不僅使得熱影響區域受到瞭限製,更使得銲接的接縫變窄,同時具有精良的銲道外形.混閤激光銲接技術工藝提高工作效率的同時,也大大地降低瞭汽車的製造成本.
강저기차제조성본시소유기차엄가도추구적목표,수착현대화신공예적불단경신,저양적목표야재일차차지피실현병쇄신.목전기차시장적경쟁실제상시기술적경쟁,본문소탐토적혼합격광한접기술장일개이급능원합병도한접지구역,통과혼합기술사득한접적우세득도확전여우화.혼합한접기술제승료한접적속도,불부사득열영향구역수도료한제,경사득한접적접봉변착,동시구유정량적한도외형.혼합격광한접기술공예제고공작효솔적동시,야대대지강저료기차적제조성본.
