交通科学与工程
交通科學與工程
교통과학여공정
JOURNAL OF CHANGSHA COMMUNICATIONS UNIVERSRTY
2012年
3期
22-26
,共5页
蒋鑫%彭晖%张建仁%胡柏学%黄浩
蔣鑫%彭暉%張建仁%鬍柏學%黃浩
장흠%팽휘%장건인%호백학%황호
CFRP%加固%RC简支梁%温度%剪应力
CFRP%加固%RC簡支樑%溫度%剪應力
CFRP%가고%RC간지량%온도%전응력
在良好的粘结状态下,基于平截面假定与线弹性假定,建立了CFRP加固RC简支梁的本构关系与力学平衡微分方程,再引入边界条件,对碳纤维增强复合板材加固钢筋混凝土简支梁的粘结界面温度剪应力的函数表达式进行了推导.通过表达式,阐明了温度剪应力与混凝土梁的抗弯刚度和粘贴层的硬度等因素有关.为加固结构在服役期健康状况评估和结构设计提供参考.
在良好的粘結狀態下,基于平截麵假定與線彈性假定,建立瞭CFRP加固RC簡支樑的本構關繫與力學平衡微分方程,再引入邊界條件,對碳纖維增彊複閤闆材加固鋼觔混凝土簡支樑的粘結界麵溫度剪應力的函數錶達式進行瞭推導.通過錶達式,闡明瞭溫度剪應力與混凝土樑的抗彎剛度和粘貼層的硬度等因素有關.為加固結構在服役期健康狀況評估和結構設計提供參攷.
재량호적점결상태하,기우평절면가정여선탄성가정,건립료CFRP가고RC간지량적본구관계여역학평형미분방정,재인입변계조건,대탄섬유증강복합판재가고강근혼응토간지량적점결계면온도전응력적함수표체식진행료추도.통과표체식,천명료온도전응력여혼응토량적항만강도화점첩층적경도등인소유관.위가고결구재복역기건강상황평고화결구설계제공삼고.
