空气动力学学报
空氣動力學學報
공기동역학학보
ACTA AERODYNAMICA SINICA
2012年
5期
566-572,605
,共8页
乘波体%平衡气体%气动热%辐射平衡温度
乘波體%平衡氣體%氣動熱%輻射平衡溫度
승파체%평형기체%기동열%복사평형온도
针对乘波体在高空以高马赫数飞行时的特点,给出了一种考虑高温平衡气体效应的乘波体设计方法,并通过数值模拟的方法研究了高空高马赫数飞行条件下高温平衡气体对乘波体气动特性的影响.研究结果表明,相对于完全气体,平衡气体对乘波体的气动力特性影响不大,但对乘波体的前缘驻点区和下表面的热流及辐射平衡温度有较大的影响.另外在乘波体较为适宜的飞行攻角范围内,攻角的增大不会显著改变平衡气体效应对乘波体气动力特性的影响,也不会显著改变平衡气体效应对乘波体前缘驻点区的热流与辐射平衡温度的影响,但却会在一定程度上减小平衡气体效应对乘波体下表面的气动热及辐射平衡温度的影响区域.
針對乘波體在高空以高馬赫數飛行時的特點,給齣瞭一種攷慮高溫平衡氣體效應的乘波體設計方法,併通過數值模擬的方法研究瞭高空高馬赫數飛行條件下高溫平衡氣體對乘波體氣動特性的影響.研究結果錶明,相對于完全氣體,平衡氣體對乘波體的氣動力特性影響不大,但對乘波體的前緣駐點區和下錶麵的熱流及輻射平衡溫度有較大的影響.另外在乘波體較為適宜的飛行攻角範圍內,攻角的增大不會顯著改變平衡氣體效應對乘波體氣動力特性的影響,也不會顯著改變平衡氣體效應對乘波體前緣駐點區的熱流與輻射平衡溫度的影響,但卻會在一定程度上減小平衡氣體效應對乘波體下錶麵的氣動熱及輻射平衡溫度的影響區域.
침대승파체재고공이고마혁수비행시적특점,급출료일충고필고온평형기체효응적승파체설계방법,병통과수치모의적방법연구료고공고마혁수비행조건하고온평형기체대승파체기동특성적영향.연구결과표명,상대우완전기체,평형기체대승파체적기동력특성영향불대,단대승파체적전연주점구화하표면적열류급복사평형온도유교대적영향.령외재승파체교위괄의적비행공각범위내,공각적증대불회현저개변평형기체효응대승파체기동력특성적영향,야불회현저개변평형기체효응대승파체전연주점구적열류여복사평형온도적영향,단각회재일정정도상감소평형기체효응대승파체하표면적기동열급복사평형온도적영향구역.
