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Shangpin yu zhiliang
2012年
7期
84
,共1页
减速机%箱体%箱盖%工艺设计
減速機%箱體%箱蓋%工藝設計
감속궤%상체%상개%공예설계
减速机是我们单位产品磨煤机的主要部件,箱体、箱盖又是减速机的关键部件,箱体、箱盖的结构复杂,加工的孔为轴承孔,精度要求比较高,孔的部位不在同一方向,分为立轴孔和卧轴孔.一般我们采用镗床来加工,但由于轴孔不在同一方向,工件需要二次翻身找正基准,各孔的位置精度难以控制,加工精度的高低直接影响减速机的装配精度,如何提高加工精度是一直困扰我们的难题.近年我单位购买了大型数控镗铣床,笔者参与了该部件在数控镗铣床的试加工任务,现以该减速机箱体箱盖在数控镗铣床加工为例,将工艺设计、加工工序的过程介绍如下,与同行交流.
減速機是我們單位產品磨煤機的主要部件,箱體、箱蓋又是減速機的關鍵部件,箱體、箱蓋的結構複雜,加工的孔為軸承孔,精度要求比較高,孔的部位不在同一方嚮,分為立軸孔和臥軸孔.一般我們採用鏜床來加工,但由于軸孔不在同一方嚮,工件需要二次翻身找正基準,各孔的位置精度難以控製,加工精度的高低直接影響減速機的裝配精度,如何提高加工精度是一直睏擾我們的難題.近年我單位購買瞭大型數控鏜鐉床,筆者參與瞭該部件在數控鏜鐉床的試加工任務,現以該減速機箱體箱蓋在數控鏜鐉床加工為例,將工藝設計、加工工序的過程介紹如下,與同行交流.
감속궤시아문단위산품마매궤적주요부건,상체、상개우시감속궤적관건부건,상체、상개적결구복잡,가공적공위축승공,정도요구비교고,공적부위불재동일방향,분위립축공화와축공.일반아문채용당상래가공,단유우축공불재동일방향,공건수요이차번신조정기준,각공적위치정도난이공제,가공정도적고저직접영향감속궤적장배정도,여하제고가공정도시일직곤우아문적난제.근년아단위구매료대형수공당선상,필자삼여료해부건재수공당선상적시가공임무,현이해감속궤상체상개재수공당선상가공위례,장공예설계、가공공서적과정개소여하,여동행교류.
