机车电传动
機車電傳動
궤차전전동
ELECTRIC DRIVE FOR LOCOMOTIVE
2012年
5期
54-57
,共4页
V型轨道%磁悬浮列车%悬浮导向%控制方法
V型軌道%磁懸浮列車%懸浮導嚮%控製方法
V형궤도%자현부열차%현부도향%공제방법
基于V型轨道的磁悬浮系统,利用一套磁体可同时实现悬浮、导向及牵引功能,其关键是控制算法的设计和调试.以一套基于V型轨道的磁悬浮试验装置作为实验平台,根据其悬浮、导向和滚动3个自由度之间的关系,合理选择控制量,设计控制算法,采用仿真和试验2种方法验证了控制算法的有效性.试验结果表明,基于V型轨道的试验装置的悬浮、导向和滚动运动可以实现稳定悬浮.
基于V型軌道的磁懸浮繫統,利用一套磁體可同時實現懸浮、導嚮及牽引功能,其關鍵是控製算法的設計和調試.以一套基于V型軌道的磁懸浮試驗裝置作為實驗平檯,根據其懸浮、導嚮和滾動3箇自由度之間的關繫,閤理選擇控製量,設計控製算法,採用倣真和試驗2種方法驗證瞭控製算法的有效性.試驗結果錶明,基于V型軌道的試驗裝置的懸浮、導嚮和滾動運動可以實現穩定懸浮.
기우V형궤도적자현부계통,이용일투자체가동시실현현부、도향급견인공능,기관건시공제산법적설계화조시.이일투기우V형궤도적자현부시험장치작위실험평태,근거기현부、도향화곤동3개자유도지간적관계,합리선택공제량,설계공제산법,채용방진화시험2충방법험증료공제산법적유효성.시험결과표명,기우V형궤도적시험장치적현부、도향화곤동운동가이실현은정현부.
