汽车工艺与材料
汽車工藝與材料
기차공예여재료
AUTOMOBILE TECHNOLOGY & MATERIAL
2012年
2期
19-24
,共6页
发动机%连杆%轻量化
髮動機%連桿%輕量化
발동궤%련간%경양화
发动机的轻量化是发动机设计人员一直努力的目标,特别是运动部件如连杆、曲轴、活塞的轻量化设计对于降低整机振动及改善发动机的油耗其意义重大.国外各大汽车公司及连杆的供应商对连杆轻量化设计做了大量的研究并已投入商业化生产.本文从连杆的材料、各部位的结构优化方案、连杆螺栓加工方式的改进、连杆小头无衬套设计、优化后连杆的有限元分析预测等方面对连杆轻量化设计进行了全面的阐述,编译了国外连杆最新的轻量化设计方案并介绍了轻量化连杆的典型结构供相关设计人员参考.
髮動機的輕量化是髮動機設計人員一直努力的目標,特彆是運動部件如連桿、麯軸、活塞的輕量化設計對于降低整機振動及改善髮動機的油耗其意義重大.國外各大汽車公司及連桿的供應商對連桿輕量化設計做瞭大量的研究併已投入商業化生產.本文從連桿的材料、各部位的結構優化方案、連桿螺栓加工方式的改進、連桿小頭無襯套設計、優化後連桿的有限元分析預測等方麵對連桿輕量化設計進行瞭全麵的闡述,編譯瞭國外連桿最新的輕量化設計方案併介紹瞭輕量化連桿的典型結構供相關設計人員參攷.
발동궤적경양화시발동궤설계인원일직노력적목표,특별시운동부건여련간、곡축、활새적경양화설계대우강저정궤진동급개선발동궤적유모기의의중대.국외각대기차공사급련간적공응상대련간경양화설계주료대량적연구병이투입상업화생산.본문종련간적재료、각부위적결구우화방안、련간라전가공방식적개진、련간소두무츤투설계、우화후련간적유한원분석예측등방면대련간경양화설계진행료전면적천술,편역료국외련간최신적경양화설계방안병개소료경양화련간적전형결구공상관설계인원삼고.
