华南理工大学学报（自然科学版）
華南理工大學學報（自然科學版）
화남리공대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF SOUTH CHINA UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2012年
3期
162-166
,共5页
双腔气缸%动态特性%建模%计算机仿真%气动管路
雙腔氣缸%動態特性%建模%計算機倣真%氣動管路
쌍강기항%동태특성%건모%계산궤방진%기동관로
通过对双腔气缸运动特性及气动回路的分析,建立了双腔气缸工作系统的动态特性模型,在建模过程中考虑了电磁切换阀及其到气缸之间的气动管路.在此基础上,采用Matlab对所建模型进行仿真；同时,搭建了气缸动态特性实验系统对建模对象——气缸进行了实验.仿真及实验结果表明,文中所建模型可以较准确地从理论上描述双腔气缸工作系统的动态特性.
通過對雙腔氣缸運動特性及氣動迴路的分析,建立瞭雙腔氣缸工作繫統的動態特性模型,在建模過程中攷慮瞭電磁切換閥及其到氣缸之間的氣動管路.在此基礎上,採用Matlab對所建模型進行倣真；同時,搭建瞭氣缸動態特性實驗繫統對建模對象——氣缸進行瞭實驗.倣真及實驗結果錶明,文中所建模型可以較準確地從理論上描述雙腔氣缸工作繫統的動態特性.
통과대쌍강기항운동특성급기동회로적분석,건립료쌍강기항공작계통적동태특성모형,재건모과정중고필료전자절환벌급기도기항지간적기동관로.재차기출상,채용Matlab대소건모형진행방진；동시,탑건료기항동태특성실험계통대건모대상——기항진행료실험.방진급실험결과표명,문중소건모형가이교준학지종이론상묘술쌍강기항공작계통적동태특성.
