黑龙江交通科技
黑龍江交通科技
흑룡강교통과기
COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG
2011年
10期
278-278,280
,共2页
有限元%顶推施工%预应力
有限元%頂推施工%預應力
유한원%정추시공%예응력
提出了可设置中间支撑的有限单元法用于桥梁顶推施工分析,使用可设置中间支撑的有限元单元,使得对桥梁顶推施工过程的分析变得十分方便,不仅简化了单元划分方式,即在划分主梁单元时不需要考虑支座的位置,而且还减少了主梁单元的数量,提高了运算速度。最后的数值算例表面,使用此类单元计算的结果精度是可以得到保证的,另外,还可以对桥梁的顶推施工过程进行动力分析。
提齣瞭可設置中間支撐的有限單元法用于橋樑頂推施工分析,使用可設置中間支撐的有限元單元,使得對橋樑頂推施工過程的分析變得十分方便,不僅簡化瞭單元劃分方式,即在劃分主樑單元時不需要攷慮支座的位置,而且還減少瞭主樑單元的數量,提高瞭運算速度。最後的數值算例錶麵,使用此類單元計算的結果精度是可以得到保證的,另外,還可以對橋樑的頂推施工過程進行動力分析。
제출료가설치중간지탱적유한단원법용우교량정추시공분석,사용가설치중간지탱적유한원단원,사득대교량정추시공과정적분석변득십분방편,불부간화료단원화분방식,즉재화분주량단원시불수요고필지좌적위치,이차환감소료주량단원적수량,제고료운산속도。최후적수치산례표면,사용차류단원계산적결과정도시가이득도보증적,령외,환가이대교량적정추시공과정진행동력분석。