科学时代（上半月）
科學時代（上半月）
과학시대（상반월）
SCIENCE TIMES
2011年
5期
275-276
,共2页
事故树%机动车撞人%最小割集%最小径集
事故樹%機動車撞人%最小割集%最小徑集
사고수%궤동차당인%최소할집%최소경집
高校中机动车撞人事故时有发生,且造成的社会影响较大.本文运用事故树分析法(Fault Tree Analysls,简称FTA),对事故原因进行讨论,绘制出事故树,通过求解最小割集、最小径集并对基本事件的结构重要度进行排序,找出对顶事件的发生影响大的原因事件,有利于更好的掌握该类事故的发生规律,有利于提出高效正确的控制措施,从而减少高校内机动车撞人事故的发生.
高校中機動車撞人事故時有髮生,且造成的社會影響較大.本文運用事故樹分析法(Fault Tree Analysls,簡稱FTA),對事故原因進行討論,繪製齣事故樹,通過求解最小割集、最小徑集併對基本事件的結構重要度進行排序,找齣對頂事件的髮生影響大的原因事件,有利于更好的掌握該類事故的髮生規律,有利于提齣高效正確的控製措施,從而減少高校內機動車撞人事故的髮生.
고교중궤동차당인사고시유발생,차조성적사회영향교대.본문운용사고수분석법(Fault Tree Analysls,간칭FTA),대사고원인진행토론,회제출사고수,통과구해최소할집、최소경집병대기본사건적결구중요도진행배서,조출대정사건적발생영향대적원인사건,유리우경호적장악해류사고적발생규률,유리우제출고효정학적공제조시,종이감소고교내궤동차당인사고적발생.
