煤矿机械
煤礦機械
매광궤계
COAL MINE MACHINERY
2010年
8期
221-223
,共3页
开关磁阻电动机(SRM)%无位置传感器%数字信号处理器(DSP)
開關磁阻電動機(SRM)%無位置傳感器%數字信號處理器(DSP)
개관자조전동궤(SRM)%무위치전감기%수자신호처리기(DSP)
开关磁阻电机(SRM)的位置传感器增加了电机结构的复杂性,且由于传感器分辨率的限制,导致系统高速运行性能下降.现有的检测方案大部分依赖于开关磁阻电机模型,起动和低速难以解决磁链积分误差问题.采用了一种新型的激励脉冲法控制方案,提出并分析了无位置传感器SRM控制策略,并在三相12/8极15kw开关磁阻电机上进行实验验证.实验结果表明,该方案无需任何电机模型和参数,实现了开关磁阻电机的无位置传感器控制,具有良好的静动态性能.
開關磁阻電機(SRM)的位置傳感器增加瞭電機結構的複雜性,且由于傳感器分辨率的限製,導緻繫統高速運行性能下降.現有的檢測方案大部分依賴于開關磁阻電機模型,起動和低速難以解決磁鏈積分誤差問題.採用瞭一種新型的激勵脈遲法控製方案,提齣併分析瞭無位置傳感器SRM控製策略,併在三相12/8極15kw開關磁阻電機上進行實驗驗證.實驗結果錶明,該方案無需任何電機模型和參數,實現瞭開關磁阻電機的無位置傳感器控製,具有良好的靜動態性能.
개관자조전궤(SRM)적위치전감기증가료전궤결구적복잡성,차유우전감기분변솔적한제,도치계통고속운행성능하강.현유적검측방안대부분의뢰우개관자조전궤모형,기동화저속난이해결자련적분오차문제.채용료일충신형적격려맥충법공제방안,제출병분석료무위치전감기SRM공제책략,병재삼상12/8겁15kw개관자조전궤상진행실험험증.실험결과표명,해방안무수임하전궤모형화삼수,실현료개관자조전궤적무위치전감기공제,구유량호적정동태성능.
