广西大学学报（自然科学版）
廣西大學學報（自然科學版）
엄서대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF GUANGXI UNIVERSITY （NATURAL SCIENCE EDITION）
2010年
4期
633-637,643
,共6页
车法%陈拴发%马庆雷%李洪印
車法%陳拴髮%馬慶雷%李洪印
차법%진전발%마경뢰%리홍인
物元模型%车辙%重载路面%Matlab
物元模型%車轍%重載路麵%Matlab
물원모형%차철%중재로면%Matlab
针对日益增大的重载交通量导致的重载路面车辙成为公路沥青混凝土路面主要病害的特点,在对传统抗车辙性能试验方法存在的不足分析的基础上,构建了车辙评价指标体系,并根据该指标体系和可拓学理论,建立了重载路面车辙评价物元模型,使用Matlab软件编制计算程序,对竹曲高速3个路段的沥青混合料抗车辙性能进行了计算,虽然路段1综合评价值为1.232,小于路段2和路段3的评价值,但其综合评价结果属于良.计算结果客观地反应了实际使用中的沥青混合料的抗车辙性能,为沥青混合料抗车辙性能的提高提供了科学依据.
針對日益增大的重載交通量導緻的重載路麵車轍成為公路瀝青混凝土路麵主要病害的特點,在對傳統抗車轍性能試驗方法存在的不足分析的基礎上,構建瞭車轍評價指標體繫,併根據該指標體繫和可拓學理論,建立瞭重載路麵車轍評價物元模型,使用Matlab軟件編製計算程序,對竹麯高速3箇路段的瀝青混閤料抗車轍性能進行瞭計算,雖然路段1綜閤評價值為1.232,小于路段2和路段3的評價值,但其綜閤評價結果屬于良.計算結果客觀地反應瞭實際使用中的瀝青混閤料的抗車轍性能,為瀝青混閤料抗車轍性能的提高提供瞭科學依據.
침대일익증대적중재교통량도치적중재로면차철성위공로력청혼응토로면주요병해적특점,재대전통항차철성능시험방법존재적불족분석적기출상,구건료차철평개지표체계,병근거해지표체계화가탁학이론,건립료중재로면차철평개물원모형,사용Matlab연건편제계산정서,대죽곡고속3개로단적력청혼합료항차철성능진행료계산,수연로단1종합평개치위1.232,소우로단2화로단3적평개치,단기종합평개결과속우량.계산결과객관지반응료실제사용중적력청혼합료적항차철성능,위력청혼합료항차철성능적제고제공료과학의거.
