装甲兵工程学院学报
裝甲兵工程學院學報
장갑병공정학원학보
JOURNAL OF ARMORED FORCE ENGINEERING INSTITUTE
2009年
3期
77-80
,共4页
蔡志海%张平%牛庆银%赵军军%杜军
蔡誌海%張平%牛慶銀%趙軍軍%杜軍
채지해%장평%우경은%조군군%두군
活塞环%多弧离子镀%CrNx涂层%摩擦学性能
活塞環%多弧離子鍍%CrNx塗層%摩抆學性能
활새배%다호리자도%CrNx도층%마찰학성능
为了改善发动机活塞环的摩擦学性能和提高其使用寿命,采用多弧离子镀技术在活塞环表面制备了不同N2含量和弧电流的CrNx硬膜,采用X射线衍射技术、扫描电子显微镜、纳米硬度仪和发动机台架试验装置,分别测试了薄膜相结构、表面形貌、纳米硬度和抗高温摩擦磨损性能.研究结果表明:当N2质量分数为45%时,薄膜纳缮米硬度相对较高,CrNx薄膜中主要以CrN(220)相为主;随着弧电流的增加,薄膜的表面颗粒尺寸增加,当弧电流为60 A时,薄膜纳米硬度相对较高.与Cr电镀层活塞环相比,CrNx涂层活塞环具有较强的抗高温粘着磨损性能.
為瞭改善髮動機活塞環的摩抆學性能和提高其使用壽命,採用多弧離子鍍技術在活塞環錶麵製備瞭不同N2含量和弧電流的CrNx硬膜,採用X射線衍射技術、掃描電子顯微鏡、納米硬度儀和髮動機檯架試驗裝置,分彆測試瞭薄膜相結構、錶麵形貌、納米硬度和抗高溫摩抆磨損性能.研究結果錶明:噹N2質量分數為45%時,薄膜納繕米硬度相對較高,CrNx薄膜中主要以CrN(220)相為主;隨著弧電流的增加,薄膜的錶麵顆粒呎吋增加,噹弧電流為60 A時,薄膜納米硬度相對較高.與Cr電鍍層活塞環相比,CrNx塗層活塞環具有較彊的抗高溫粘著磨損性能.
위료개선발동궤활새배적마찰학성능화제고기사용수명,채용다호리자도기술재활새배표면제비료불동N2함량화호전류적CrNx경막,채용X사선연사기술、소묘전자현미경、납미경도의화발동궤태가시험장치,분별측시료박막상결구、표면형모、납미경도화항고온마찰마손성능.연구결과표명:당N2질량분수위45%시,박막납선미경도상대교고,CrNx박막중주요이CrN(220)상위주;수착호전류적증가,박막적표면과립척촌증가,당호전류위60 A시,박막납미경도상대교고.여Cr전도층활새배상비,CrNx도층활새배구유교강적항고온점착마손성능.
