传感技术学报
傳感技術學報
전감기술학보
Journal of Transduction Technology
2009年
6期
822-826
,共5页
磁浮列车%测速定位%轨道接缝%自适应滤波%周期预测
磁浮列車%測速定位%軌道接縫%自適應濾波%週期預測
자부열차%측속정위%궤도접봉%자괄응려파%주기예측
磁浮列车测速定位传感器在实际运行时,会受到列车震动和长定子轨道的接缝等影响,并且轨道接缝的尺寸也不相同,使得位置传感器在通过不同轨道接缝的时候产生不同的信号畸变,导致牵引设备过流或过压保护甚至烧毁.为了能够适应不同的轨道接缝的影响.本测速定位系统采用了两路相对位置传感器,应用自适应滤波和周期预测的方法,设计了一种自适应预测滤波器.通过周期预测方法将预测值与实际观测值进行比较,选择与预测值相近的传感器信号.通过提取两路传感器中的正确信号,实现了传感器的冗余处理,列车实际运行实验验证所提出方法的正确性.
磁浮列車測速定位傳感器在實際運行時,會受到列車震動和長定子軌道的接縫等影響,併且軌道接縫的呎吋也不相同,使得位置傳感器在通過不同軌道接縫的時候產生不同的信號畸變,導緻牽引設備過流或過壓保護甚至燒燬.為瞭能夠適應不同的軌道接縫的影響.本測速定位繫統採用瞭兩路相對位置傳感器,應用自適應濾波和週期預測的方法,設計瞭一種自適應預測濾波器.通過週期預測方法將預測值與實際觀測值進行比較,選擇與預測值相近的傳感器信號.通過提取兩路傳感器中的正確信號,實現瞭傳感器的冗餘處理,列車實際運行實驗驗證所提齣方法的正確性.
자부열차측속정위전감기재실제운행시,회수도열차진동화장정자궤도적접봉등영향,병차궤도접봉적척촌야불상동,사득위치전감기재통과불동궤도접봉적시후산생불동적신호기변,도치견인설비과류혹과압보호심지소훼.위료능구괄응불동적궤도접봉적영향.본측속정위계통채용료량로상대위치전감기,응용자괄응려파화주기예측적방법,설계료일충자괄응예측려파기.통과주기예측방법장예측치여실제관측치진행비교,선택여예측치상근적전감기신호.통과제취량로전감기중적정학신호,실현료전감기적용여처리,열차실제운행실험험증소제출방법적정학성.
