CAJ | 학술논문

交通事故发生时路段因通行能力下降会产生拥堵,在事故路段上游合理布置可变情报板(Variable Message Sign,VMS)能有效疏导车流.研究了道路网络中VMS发布点的优化模型,分析了VMS在路网诱导中的转移率模型和VMS对于减少拥堵效用的计算方法,建立了路网中VMS发布点的优化模型,通过VMS信息发布点的优化减少出行时间;提出应用离散离子群算法求解优化模型;在虚拟路网中的数值实验表明,模型能有效减少总的出行时间,但是随着VMS数量的增加,出行时间的减少不明显.
교통사고발생시로단인통행능력하강회산생옹도,재사고로단상유합리포치가변정보판(Variable Message Sign,VMS)능유효소도차류.연구료도로망락중VMS발포점적우화모형,분석료VMS재로망유도중적전이솔모형화VMS대우감소옹도효용적계산방법,건립료로망중VMS발포점적우화모형,통과VMS신식발포점적우화감소출행시간;제출응용리산리자군산법구해우화모형;재허의로망중적수치실험표명,모형능유효감소총적출행시간,단시수착VMS수량적증가,출행시간적감소불명현.