航空动力学报
航空動力學報
항공동역학보
JOURNAL OF AEROSPACE POWER
2008年
8期
1541-1545
,共5页
吴先宇%CHEN Hui%刘睿%DING Meng%王振国
吳先宇%CHEN Hui%劉睿%DING Meng%王振國
오선우%CHEN Hui%류예%DING Meng%왕진국
超燃冲压发动机%燃烧室%控制%直连式试验
超燃遲壓髮動機%燃燒室%控製%直連式試驗
초연충압발동궤%연소실%공제%직련식시험
设计了超燃冲压发动机燃烧室控制回路,采用基于可调气蚀文氏管的燃料流景调节系统动态调节燃料流量,根据反馈的推力和隔离段压强等测量数据进行燃烧室推力增益控制和燃烧室-隔离段干扰控制,并在直连式超燃冲压发动机试验系统上进行了推力单水平控制试验和推力多水平/燃烧室-隔离段交互控制试验.试验表明:燃料流量调节系统工作稳定,文氏管按指令行程作动,流量调节过程清晰;测量推力随流量变化基本上同步变化;对目标推力增益和燃烧室-隔离段交瓦的控制有效,并为进一步深入研究超燃冲压发动机燃烧室控制问题奠定了基础.
設計瞭超燃遲壓髮動機燃燒室控製迴路,採用基于可調氣蝕文氏管的燃料流景調節繫統動態調節燃料流量,根據反饋的推力和隔離段壓彊等測量數據進行燃燒室推力增益控製和燃燒室-隔離段榦擾控製,併在直連式超燃遲壓髮動機試驗繫統上進行瞭推力單水平控製試驗和推力多水平/燃燒室-隔離段交互控製試驗.試驗錶明:燃料流量調節繫統工作穩定,文氏管按指令行程作動,流量調節過程清晰;測量推力隨流量變化基本上同步變化;對目標推力增益和燃燒室-隔離段交瓦的控製有效,併為進一步深入研究超燃遲壓髮動機燃燒室控製問題奠定瞭基礎.
설계료초연충압발동궤연소실공제회로,채용기우가조기식문씨관적연료류경조절계통동태조절연료류량,근거반궤적추력화격리단압강등측량수거진행연소실추력증익공제화연소실-격리단간우공제,병재직련식초연충압발동궤시험계통상진행료추력단수평공제시험화추력다수평/연소실-격리단교호공제시험.시험표명:연료류량조절계통공작은정,문씨관안지령행정작동,류량조절과정청석;측량추력수류량변화기본상동보변화;대목표추력증익화연소실-격리단교와적공제유효,병위진일보심입연구초연충압발동궤연소실공제문제전정료기출.
