水道港口
水道港口
수도항구
JOURNAL OF WATERWAY AND HARBOR
2007年
6期
397-402
,共6页
瓯江口%围垦工程%潮流%泥沙%数学模型%大门岛%小门岛
甌江口%圍墾工程%潮流%泥沙%數學模型%大門島%小門島
구강구%위은공정%조류%니사%수학모형%대문도%소문도
使用TK-2D软件对小门岛5万吨级煤码头工程进行了研究,对港池开挖后的流速变化进行了分析,对泥沙回淤强度进行了预报.研究结果表明:(1)大、小门岛围垦工程及5万吨级煤码头港区开挖工程实施后,与现状情况相比,小门水道及开挖区涨、落潮流速普遍增加;(2)在大、小门岛围垦工程基础上5万吨级煤码头港区开挖后,与大、小门岛围垦工程情况相比,小门水道及开挖区涨、落潮流速减小;(3)港区开挖后,泥沙淤积不严重,开挖后水深能够维持住.
使用TK-2D軟件對小門島5萬噸級煤碼頭工程進行瞭研究,對港池開挖後的流速變化進行瞭分析,對泥沙迴淤彊度進行瞭預報.研究結果錶明:(1)大、小門島圍墾工程及5萬噸級煤碼頭港區開挖工程實施後,與現狀情況相比,小門水道及開挖區漲、落潮流速普遍增加;(2)在大、小門島圍墾工程基礎上5萬噸級煤碼頭港區開挖後,與大、小門島圍墾工程情況相比,小門水道及開挖區漲、落潮流速減小;(3)港區開挖後,泥沙淤積不嚴重,開挖後水深能夠維持住.
사용TK-2D연건대소문도5만둔급매마두공정진행료연구,대항지개알후적류속변화진행료분석,대니사회어강도진행료예보.연구결과표명:(1)대、소문도위은공정급5만둔급매마두항구개알공정실시후,여현상정황상비,소문수도급개알구창、락조류속보편증가;(2)재대、소문도위은공정기출상5만둔급매마두항구개알후,여대、소문도위은공정정황상비,소문수도급개알구창、락조류속감소;(3)항구개알후,니사어적불엄중,개알후수심능구유지주.
