南阳师范学院学报
南暘師範學院學報
남양사범학원학보
JOURNAL OF NANYANG TEACHERS COLLEGE
2007年
12期
65-68
,共4页
公路隧道%洞口段%地震动力
公路隧道%洞口段%地震動力
공로수도%동구단%지진동력
根据以往的受震破坏经验,在公路隧道的高烈度地震带,地下工程可能会遭受严重震害,尤其洞口段为抗震薄弱区,本文采用FLAC3D软件,从土-结构相互作用模型出发,运用数值分析方法对隧道洞口段进行了三维弹性和弹塑性分析,得出了相应结论,并对结果进行分析,指出隧道抗减震设计中应注意的事项,并提出相应解决措施.
根據以往的受震破壞經驗,在公路隧道的高烈度地震帶,地下工程可能會遭受嚴重震害,尤其洞口段為抗震薄弱區,本文採用FLAC3D軟件,從土-結構相互作用模型齣髮,運用數值分析方法對隧道洞口段進行瞭三維彈性和彈塑性分析,得齣瞭相應結論,併對結果進行分析,指齣隧道抗減震設計中應註意的事項,併提齣相應解決措施.
근거이왕적수진파배경험,재공로수도적고열도지진대,지하공정가능회조수엄중진해,우기동구단위항진박약구,본문채용FLAC3D연건,종토-결구상호작용모형출발,운용수치분석방법대수도동구단진행료삼유탄성화탄소성분석,득출료상응결론,병대결과진행분석,지출수도항감진설계중응주의적사항,병제출상응해결조시.
