汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2007年
11期
32-37
,共6页
王国林%黄蕾%高涵文%杨建
王國林%黃蕾%高涵文%楊建
왕국림%황뢰%고함문%양건
Matlab/Simulink%横摆角速度%车轮外倾角%转向稳定性
Matlab/Simulink%橫襬角速度%車輪外傾角%轉嚮穩定性
Matlab/Simulink%횡파각속도%차륜외경각%전향은정성
基于Matlab/Simulink建立了考虑汽车车身侧倾转向的3自由度仿真模型,研究了车轮外倾角对汽车高速转向稳定性的影响.结果表明前轮正外倾角、后轮负外倾角有利于提高转向稳定性,特别是在大转角的危险工况可以避免发生侧滑和侧翻.
基于Matlab/Simulink建立瞭攷慮汽車車身側傾轉嚮的3自由度倣真模型,研究瞭車輪外傾角對汽車高速轉嚮穩定性的影響.結果錶明前輪正外傾角、後輪負外傾角有利于提高轉嚮穩定性,特彆是在大轉角的危險工況可以避免髮生側滑和側翻.
기우Matlab/Simulink건립료고필기차차신측경전향적3자유도방진모형,연구료차륜외경각대기차고속전향은정성적영향.결과표명전륜정외경각、후륜부외경각유리우제고전향은정성,특별시재대전각적위험공황가이피면발생측활화측번.
