航空材料学报
航空材料學報
항공재료학보
JOURNAL OF AERONAUTICAL MATERIALS
2007年
6期
11-15
,共5页
棘轮%蠕变%附加塑性变形%316L不锈钢
棘輪%蠕變%附加塑性變形%316L不鏽鋼
극륜%연변%부가소성변형%316L불수강
针对316L不锈钢进行大量单轴棘轮和蠕变试验研究,对材料在棘轮和蠕变作用下的塑性变形行为以及变形量进行比较和分析.分析发现,材料棘轮和蠕变变形行为之间存在一些相似规律,而且相同试验时间下蠕变变形高于棘轮变形.在持续应力作用下,材料的附加塑性变形与作用应力间体现出上凸的抛物线规律,附加塑性变形先随应力的增长而升高,达到峰值后又逐渐减小.最后,根据这种上凸的抛物线规律提出相应的本构描述方程.
針對316L不鏽鋼進行大量單軸棘輪和蠕變試驗研究,對材料在棘輪和蠕變作用下的塑性變形行為以及變形量進行比較和分析.分析髮現,材料棘輪和蠕變變形行為之間存在一些相似規律,而且相同試驗時間下蠕變變形高于棘輪變形.在持續應力作用下,材料的附加塑性變形與作用應力間體現齣上凸的拋物線規律,附加塑性變形先隨應力的增長而升高,達到峰值後又逐漸減小.最後,根據這種上凸的拋物線規律提齣相應的本構描述方程.
침대316L불수강진행대량단축극륜화연변시험연구,대재료재극륜화연변작용하적소성변형행위이급변형량진행비교화분석.분석발현,재료극륜화연변변형행위지간존재일사상사규률,이차상동시험시간하연변변형고우극륜변형.재지속응력작용하,재료적부가소성변형여작용응력간체현출상철적포물선규률,부가소성변형선수응력적증장이승고,체도봉치후우축점감소.최후,근거저충상철적포물선규률제출상응적본구묘술방정.
