铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2007年
11期
5-6
,共2页
石太客运专线%板式无碴轨道%梁板模型%三重叠合梁模型
石太客運專線%闆式無碴軌道%樑闆模型%三重疊閤樑模型
석태객운전선%판식무사궤도%량판모형%삼중첩합량모형
为配合石太客运专线板式无碴轨道结构设计,采用梁板模型和三重叠合梁模型对板式无碴轨道进行力学计算,并对两种模型计算结果作对比分析,发现两种模型计算结果吻合较好.在无碴轨道结构设计中,可以根据需要选择任一种模型进行分析,也可以取两种模型计算结果的较大值.
為配閤石太客運專線闆式無碴軌道結構設計,採用樑闆模型和三重疊閤樑模型對闆式無碴軌道進行力學計算,併對兩種模型計算結果作對比分析,髮現兩種模型計算結果吻閤較好.在無碴軌道結構設計中,可以根據需要選擇任一種模型進行分析,也可以取兩種模型計算結果的較大值.
위배합석태객운전선판식무사궤도결구설계,채용량판모형화삼중첩합량모형대판식무사궤도진행역학계산,병대량충모형계산결과작대비분석,발현량충모형계산결과문합교호.재무사궤도결구설계중,가이근거수요선택임일충모형진행분석,야가이취량충모형계산결과적교대치.
