固体火箭技术
固體火箭技術
고체화전기술
JOURNAL OF SOLID ROCKET TECHNOLOGY
2007年
5期
412-415,423
,共5页
张小平%刘剑洪%贵大勇%田德余
張小平%劉劍洪%貴大勇%田德餘
장소평%류검홍%귀대용%전덕여
高能固体推进剂%价电子分形燃烧模型%燃速计算
高能固體推進劑%價電子分形燃燒模型%燃速計算
고능고체추진제%개전자분형연소모형%연속계산
在价电子燃烧模型的基础上引进分形理论,提出复合固体推进剂的价电子分形燃烧模型,在此基础上进行了高能固体推进剂燃速和压强指数的模拟计算,研究了固体填料粒径和压力对燃速的影响规律.结果表明,价电子分形燃烧模型适用于高能固体推进剂的燃烧性能计算,燃速及压强指数模拟计算结果与测试结果吻合较好,大部分误差在±10%范围以内.
在價電子燃燒模型的基礎上引進分形理論,提齣複閤固體推進劑的價電子分形燃燒模型,在此基礎上進行瞭高能固體推進劑燃速和壓彊指數的模擬計算,研究瞭固體填料粒徑和壓力對燃速的影響規律.結果錶明,價電子分形燃燒模型適用于高能固體推進劑的燃燒性能計算,燃速及壓彊指數模擬計算結果與測試結果吻閤較好,大部分誤差在±10%範圍以內.
재개전자연소모형적기출상인진분형이론,제출복합고체추진제적개전자분형연소모형,재차기출상진행료고능고체추진제연속화압강지수적모의계산,연구료고체전료립경화압력대연속적영향규률.결과표명,개전자분형연소모형괄용우고능고체추진제적연소성능계산,연속급압강지수모의계산결과여측시결과문합교호,대부분오차재±10%범위이내.
