动力工程
動力工程
동력공정
POWER ENGINEERING
2007年
5期
728-731,747
,共5页
自动控制技术%火力发电厂%直吹式制粉系统%中速磨%最小二乘支持向量机%混合遗传算法
自動控製技術%火力髮電廠%直吹式製粉繫統%中速磨%最小二乘支持嚮量機%混閤遺傳算法
자동공제기술%화력발전엄%직취식제분계통%중속마%최소이승지지향량궤%혼합유전산법
利用最小二乘支持向量机(LSSVM)对直吹式中速磨制粉系统进行建模,然后采用混合遗传算法(HGA)对模型寻优,以获得不同工况下制粉系统的最佳运行方式.在某电厂200 MW机组上进行了现场试验.结果表明:该方法具有较高的可靠性和实用性,可用以指导运行人员进行制粉系统的优化调整.
利用最小二乘支持嚮量機(LSSVM)對直吹式中速磨製粉繫統進行建模,然後採用混閤遺傳算法(HGA)對模型尋優,以穫得不同工況下製粉繫統的最佳運行方式.在某電廠200 MW機組上進行瞭現場試驗.結果錶明:該方法具有較高的可靠性和實用性,可用以指導運行人員進行製粉繫統的優化調整.
이용최소이승지지향량궤(LSSVM)대직취식중속마제분계통진행건모,연후채용혼합유전산법(HGA)대모형심우,이획득불동공황하제분계통적최가운행방식.재모전엄200 MW궤조상진행료현장시험.결과표명:해방법구유교고적가고성화실용성,가용이지도운행인원진행제분계통적우화조정.
