公路
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공로
HIGHWAY
2007年
9期
97-100
,共4页
刘新权%丁庆军%姚永永%胡曙光
劉新權%丁慶軍%姚永永%鬍曙光
류신권%정경군%요영영%호서광
高粘度改性沥青%SMA%钢箱梁%桥面铺装%动稳定度%剪切强度
高粘度改性瀝青%SMA%鋼箱樑%橋麵鋪裝%動穩定度%剪切彊度
고점도개성력청%SMA%강상량%교면포장%동은정도%전절강도
设计了高粘度改性沥青配制的钢箱梁桥面SMA铺装层,并利用HBW高强度界面胶对钢桥面板进行糙化处理.该钢箱梁桥面的组合铺装技术方案,其SMA铺装层的抗高温车辙能力、抗裂性、界面抗剪切强度、疲劳寿命等都得到显著提高,70℃车辙动稳定度在5 000次/mm左右,60℃界面抗剪切强度达到1.42 MPa,铺装层疲劳寿命在200万次以上.该技术方案已成功应用于武汉市白沙洲大桥的桥面修补工程中.
設計瞭高粘度改性瀝青配製的鋼箱樑橋麵SMA鋪裝層,併利用HBW高彊度界麵膠對鋼橋麵闆進行糙化處理.該鋼箱樑橋麵的組閤鋪裝技術方案,其SMA鋪裝層的抗高溫車轍能力、抗裂性、界麵抗剪切彊度、疲勞壽命等都得到顯著提高,70℃車轍動穩定度在5 000次/mm左右,60℃界麵抗剪切彊度達到1.42 MPa,鋪裝層疲勞壽命在200萬次以上.該技術方案已成功應用于武漢市白沙洲大橋的橋麵脩補工程中.
설계료고점도개성력청배제적강상량교면SMA포장층,병이용HBW고강도계면효대강교면판진행조화처리.해강상량교면적조합포장기술방안,기SMA포장층적항고온차철능력、항렬성、계면항전절강도、피로수명등도득도현저제고,70℃차철동은정도재5 000차/mm좌우,60℃계면항전절강도체도1.42 MPa,포장층피로수명재200만차이상.해기술방안이성공응용우무한시백사주대교적교면수보공정중.
