地震工程与工程振动
地震工程與工程振動
지진공정여공정진동
EARTHQUAKE ENGINEERING AND ENGINEERING VIBRATION
2006年
2期
119-124
,共6页
徐秀丽%刘伟庆%李龙安%李升玉%方海
徐秀麗%劉偉慶%李龍安%李升玉%方海
서수려%류위경%리룡안%리승옥%방해
斜拉桥%减震%优化%粘滞阻尼器
斜拉橋%減震%優化%粘滯阻尼器
사랍교%감진%우화%점체조니기
位于中强以上地震烈度区的大跨斜拉桥结构,如果采用传统的抗震设计方法,通常很难满足结构的抗震设计要求,因此采取一定的减震措施显得非常必要.本文以某一总长为2 088m的大跨双塔双索面斜拉桥为分析算例,对斜拉桥结构的减震设计进行了研究.合理的减震结构体系是取得良好减震效果的前提,通过分析对比,该大跨斜拉桥横向采用局部减震体系最为合理,即只在近塔辅助墩处设置横向粘滞阻尼器,其它塔、墩处采用常规的横向约束方案.为使减震结构得到更好的减震效果,还应对减震装置参数进行优化设计.由于采取了合理的减震结构体系、较优的减震装置参数,使该大跨斜拉桥取得了很好的减震设计效果.
位于中彊以上地震烈度區的大跨斜拉橋結構,如果採用傳統的抗震設計方法,通常很難滿足結構的抗震設計要求,因此採取一定的減震措施顯得非常必要.本文以某一總長為2 088m的大跨雙塔雙索麵斜拉橋為分析算例,對斜拉橋結構的減震設計進行瞭研究.閤理的減震結構體繫是取得良好減震效果的前提,通過分析對比,該大跨斜拉橋橫嚮採用跼部減震體繫最為閤理,即隻在近塔輔助墩處設置橫嚮粘滯阻尼器,其它塔、墩處採用常規的橫嚮約束方案.為使減震結構得到更好的減震效果,還應對減震裝置參數進行優化設計.由于採取瞭閤理的減震結構體繫、較優的減震裝置參數,使該大跨斜拉橋取得瞭很好的減震設計效果.
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