中国航海
中國航海
중국항해
NAVIGATION OF CHINA
2006年
1期
49-52
,共4页
船舶、舰船工程%船舶操纵性%敏感性分析%水动力系数%舵整流系数%伴流系数
船舶、艦船工程%船舶操縱性%敏感性分析%水動力繫數%舵整流繫數%伴流繫數
선박、함선공정%선박조종성%민감성분석%수동력계수%타정류계수%반류계수
以两种水面船舶为研究对象,采用三自由度的常系数船舶操纵运动方程为数学模型,通过计算机仿真来考察水动力系数、舵的整流系数以及螺旋桨伴流系数对船舶操纵性的影响.结果用敏感性指数表示,仿真Z形操舵试验和船舶回转试验进行敏感性分析.分析表明,在船舶回转试验中,对船舶操纵性的回转性能影响较大的是线性水动力系数及舵整流系数;在Z形操舵试验中,线性水动力系数、舵整流系数、螺旋桨伴流系数、非线性水动力系数N′r|r|以及附加质量(附加惯性矩)my、JZZ对超越角影响较大,其它系数依船型不同对超越角影响不同.从数据对比上看,这两种船的系数对超越角的影响普遍大于对回转直径的影响.不同船型的系数对超越角的影响相差很大.
以兩種水麵船舶為研究對象,採用三自由度的常繫數船舶操縱運動方程為數學模型,通過計算機倣真來攷察水動力繫數、舵的整流繫數以及螺鏇槳伴流繫數對船舶操縱性的影響.結果用敏感性指數錶示,倣真Z形操舵試驗和船舶迴轉試驗進行敏感性分析.分析錶明,在船舶迴轉試驗中,對船舶操縱性的迴轉性能影響較大的是線性水動力繫數及舵整流繫數;在Z形操舵試驗中,線性水動力繫數、舵整流繫數、螺鏇槳伴流繫數、非線性水動力繫數N′r|r|以及附加質量(附加慣性矩)my、JZZ對超越角影響較大,其它繫數依船型不同對超越角影響不同.從數據對比上看,這兩種船的繫數對超越角的影響普遍大于對迴轉直徑的影響.不同船型的繫數對超越角的影響相差很大.
이량충수면선박위연구대상,채용삼자유도적상계수선박조종운동방정위수학모형,통과계산궤방진래고찰수동력계수、타적정류계수이급라선장반류계수대선박조종성적영향.결과용민감성지수표시,방진Z형조타시험화선박회전시험진행민감성분석.분석표명,재선박회전시험중,대선박조종성적회전성능영향교대적시선성수동력계수급타정류계수;재Z형조타시험중,선성수동력계수、타정류계수、라선장반류계수、비선성수동력계수N′r|r|이급부가질량(부가관성구)my、JZZ대초월각영향교대,기타계수의선형불동대초월각영향불동.종수거대비상간,저량충선적계수대초월각적영향보편대우대회전직경적영향.불동선형적계수대초월각적영향상차흔대.
